福特野马谢尔比在赛道上的性能如何

福特野马谢尔比在赛道上的性能堪称卓越。

尽管车身较重但通过轻量化设计和碳纤维轮毂在赛道上驾驶时会感觉轻巧许多。

其轮胎前 305mm、后 315mm 的宽胎设计提供了充足抓地力。

悬挂系统支撑性良好反应迅速如同 GT4 赛车。

首次搭载的双离合变速箱是一大亮点换挡速度极快仅需 100 毫秒就能完成升档动作远超手动挡。

动力方面配备机械增压 5.2L 的 V8 发动机带有“智能控制挡板”的铝制油底壳润滑效率高且重量轻还升级了机油散热器确保长时间赛道激烈驾驶不过热。

刹车系统配备 16.5 英寸大刹车盘和 Brembo 六活塞卡钳表现出色。

悬挂系统优化加强防倾杆并配合电磁悬挂提升运动性能。

原厂轮胎可选高性能的 Cup2 轮胎。

在赛道测试中圈速表现优异0400 米仅用 10.61 秒时速达 214km/h超过同级中置引擎 C8 科尔维特。

从 0 加速到 62 英里/小时只需 3.5 秒11 秒完成四分之一英里01000 英里/小时仅需 10.6 秒。

与 Tremec 合作开发的 7 速双离合变速器在 80 毫秒内完成换挡运动模式下换挡更快油门响应更灵敏。

智能调校让车辆在各种驾驶模式下都能表现卓越根据选择定制换挡策略和驾驶特性。

制动系统强大Brembo 制动器的 16.5 英寸转子和超大前刹车加上碳纤维轮毂和米其林 PilotSportCup2 轮胎提供坚实抓地力和卓越操控。

在公路行驶时即使恶劣天气条件下电子稳定程序也能保证出色稳定性和驾驶乐趣。