揽胜运动版的动力表现如何

揽胜运动版的动力表现非常出色。

它搭载了 3.0T 发动机还匹配了 48V 轻混系统最大马力能达到 400 匹最大扭矩为 550 牛米再配上 8 挡手自一体变速箱。就这动力搭配在车市中相当有优势。48V 轻混让发动机启停更顺初段加速能力也变强了。百公里加速仅需 5.7 秒这动力比超过六成的同级车都好。

跟同级的宝马 X7 比人家 3.0T 发动机最大马力才 381 匹最大扭矩 520 牛米揽胜运动版明显更强。8AT 手自一体变速箱换挡特平顺传动效率还高。

16 款的揽胜运动版原厂机械素质就不错V6 3.0T 发动机有潜力改装一下像弄个 BMC 高流量进气和 Repose 中尾段排气再刷个 ECU 升级能提升 60 马力、50 扭矩提速更顺油门响应更灵敏加速推背感很强。

不管是在高速上巡航还是在城市里跑行驶品质都特别稳重。而且全新一代揽胜运动版还有先进的底盘技术和驾驶辅助技术像智能动态空气悬架、第二代自适应动态系统、暴风超级驾驶包、第二代 TERRAIN Response®智能全地形反馈适应系统等能提供更出色的公路动态性能和优秀的全地形能力。它有 9+1 种模式可选包含 5 种越野模式还有越野路况自适应定速巡航、智能四驱系统、主动式电子差速锁等硬核越野配置底盘高度设置为越野之后底盘高度能升到 281mm接近角、离去角和通过角都不错越野表现很棒。

揽胜运动版的保值率很不错。

前五年平均保值率依次为第一年 95.24%第二年 81.99%第三年 68.73%第四年 61.82%第五年 52.76%。

在路虎保值率高的车最新排行中它位列第一五年保值率达 47.4%。

2024 年度上半年中国汽车保值率研究报告显示其中大型 SUV 三年保值率达 66.26%。

新能源版本前五年平均保值率分别是第一年 73.07%第二年 63.78%第三年 54.49%第四年 48.41%第五年 42.62%。

其保值率较高主要得益于强劲的动力配置、卓越的越野性能、出色的造车工艺、高端的功能配置还有强大的品牌影响力和市场认可度。

第 1 年到第 10 年揽胜进口中大型 SUV保值率在同级别中都排名第一。

而中型 SUV 发现运动版和发现运动版新能源的保值率也有相应的数据比如发现运动版第一年保值率 77.40%新能源版第一年保值率 53.97%。

总之揽胜运动版在豪华车中保值率表现出色是值得入手的选择。