哪些车型原厂就配备了电动尾门

很多车型原厂就配备了电动尾门比如宝马 3 系、5 系、X5新款 E260、奔驰 E300还有红旗 H9。

宝马 3 系、5 系、X5 的电动尾门能通过原车钥匙、尾门开关键、驾驶位按键控制方便又随心。有高度记忆功能能记住您设定的高度自动调整到位方便不同身高的人使用还避免了安全隐患。智能防夹功能检测到阻碍会立即停止保护人和车的安全。此外还有无线遥控、手自一体、异常报警、带电吸锁等功能多数配件原装位安装但要注意线束防水和走线。

新款 E260 升级原厂电尾门和 4D 旋转高音、原厂 360 度全景一起让车辆配置更丰富。

奔驰 E300 升级原厂电动尾门和 ACC 自适应巡航系统电动尾门自动开闭让装载更轻松高效ACC 自适应巡航系统能在各种路况提供稳定智能的跟车功能减轻驾驶者负担保障行车安全。

红旗 H9 原厂部分车型有电动尾门车尾设计独特尾箱内部植绒处理好容积满足正常需求。没电动尾门的车主可后期升级选择原厂配件服务比如四门带电吸的锁块安装时把四门门板拆卸拿出原车锁块替换电吸锁模块按原车锁数据设计无损安装不破坏原车线路不影响 4S 店售后通过手机导航搜索“锋程车改”能找到就近店面或咨询客服很多汽车改装厂也能进行相关升级操作。

晚上在车内睡觉不开车窗更容易缺氧的车型主要有红旗 H5。

一般家用车内部空间相对封闭不同车型密封性有差异。像新款丰田卡罗拉车内容积约 2600 升家用 SUV 车型一般在 3500 升左右。正常情况下后备箱与乘客舱空气可流通假设以 75 公斤的成年人为例安静状态下每小时氧气消耗量约 250 升理论上车内空气能支撑 12 小时左右但实际含氧量会不断下降。

即便车窗紧闭家用车也并非密不透风中控台、仪表盘后方、后挡风玻璃两侧、车门、后备箱等位置都有小缝隙。有些车停车状态还会自动切换外循环模式比如丰田荣放、日产奇骏、别克君威等。

VV7 车型通风系统良好进风口和泄压口能保证空气循环只要车辆停在空气流通良好的户外熄火紧闭车窗睡觉一般不会缺氧但在封闭环境仍可能头晕脑涨。

凡尔赛在密封性方面出色但为安全也要适当开窗或开门确保空气流通。

开着空调且发动机怠速状态下在车内睡觉燃油燃烧不充分会产生一氧化碳吸多了会中毒像地下停车场这类封闭空间更不能不开窗在车内睡觉。如果实在需要在车内睡觉且不开窗要尽量缩短时间并保证车辆处于熄火状态也可以开启车辆的外循环通风模式。