陶琳对于特斯拉未来技术创新有什么想法

陶琳对于特斯拉未来技术创新有着诸多想法。

在储能技术方面上海储能超级工厂的建设展现了前瞻性布局集成最新技术和工艺规模化生产降低成本提升可靠性和竞争力助力全球能源转型。

在人工智能技术应用上将自动驾驶技术拓展到人形机器人领域上海超级工厂自主研发的生产运营系统实现全过程质量数字化监控。

陶琳希望上海工厂实现 100%国产化率重视中国市场比如在河北扩大经营规模尤其是在储能业务上加大投入。

未来上海研发创新中心将与北美研发中心并驾齐驱成为综合型研发中心把更多创新成果用于全球产品。

陶琳深知技术革新增效降本的重要性2024 年特斯拉对供应链伙伴的付款周期缩短到 90 天左右。上海超级工厂 95%以上零部件来自本土供应商与供应商同生共赢。

在供应链管理上实现本土化生产本土化率超 95%创造就业整合长三角“4 小时朋友圈”资源提高生产效率。

人才培养上通过校企联合等多渠道培养高水平技能人才提升研发实力。

价格策略上根据成本变化调整车辆价格如国产车型大幅降价满足需求。

产品创新上从 Roadster 到 Model S 再到 Model 3 不断推新坚持直营模式价格透明。

技术上坚持纯视觉方案和 Dojo 超级计算机用于自动驾驶训练使 FSD 软件成熟。

安全上从设计之初就重视产品获“五星安全”认可通过多种措施确保车辆安全。

未来特斯拉将继续为中国消费者提供优质产品服务提升上海超级工厂效率推进充电网络建设深化合作加大投入升级本地化战略。

而且陶琳认为只有纯电动汽车才能智能化和自动驾驶特斯拉全系车型装备 AI4 芯片通过 OTA 远程升级像手机一样随时更新。

陶琳认为中国市场对特斯拉极其重要是必选项。

在生产制造上上海超级工厂是全球产能最大的电动车生产基地之一95%以上零部件国产化自动化率超 95%30 多秒下线一台车。

研发创新方面上海研发创新中心已把多项成果应用到全球产品未来将与北美研发中心同等规模。

数据安全上建立上海超级工厂数据中心存储中国业务数据和客户个人信息保障数据安全。

市场表现上2023 年中国市场为特斯拉整体业绩贡献巨大收入达 217.5 亿美元销量 60.3664 万辆是全球第二大市场。

未来布局上上海储能超级工厂建设进度 45%左右2025 年竣工这是对中国市场的深耕和对未来能源格局的布局。此外期待未来有中国团队独立设计制造的特斯拉车型。

在河南2018 年入驻已投资 11 家门店超级充电站地级市全覆盖未来加密充电设施打造古都旅游路书。

陶琳表示价格是市场行为结果会努力调整策略符合市场和消费者期望。

上海储能超级工厂 5 月 23 日开工2025 年第一季度投产占地 20 万平方米投资 14.5 亿元投产后 Megapack 产量 1 万台储能规模近 40 吉瓦时提升全球竞争力。其紧邻上海超级工厂主要生产超大型商用储能电池 Megapack满足全球需求。目前特斯拉储能产品线丰富上海储能超级工厂投产将巩固其在全球储能市场的领先地位。