特斯拉保修政策的修改频率是怎样的
特斯拉保修政策的修改并非有固定的频率。
在二手车保修方面曾是新二手车保修政策将 Model S 和 Model X 的二手车客户可获自发货日起为期最长四年或最长 10 万英里先到为准的额外保修服务现改为只提供一年或 1 万英里的额外质保服务国内二手车保修期是交付之日起 1 年或 2 万公里。现有认证二手车若在原始《新车有限质量保证》服务期内可多 1 年或 2 万公里质保若已过服务期接收车辆交付之日起额外提供 1 年或 2 万公里质保。
整车质保方面Model S 整车质保期 4 年或 8 万公里电池组质保 8 年或 16 万公里触摸屏和媒体控制单元享受整车 4 年 8 万公里质保。
电池质保方面Model S 和 Model X 电池质保 8 年或 20 万公里配备标准或中程电池的 Model 3 电池寿命 8 年或 16 万公里保质期内电池容量至少 70%衰减超 30%可免费更换。
家用充电桩保修期 4 年安装后 2 年有保修服务。还曾有调整如电池组 8 年不限里程保修。特斯拉还调整过二手车保修政策调整后每辆二手特斯拉车可享一次性全面保修即 1 年或 1 万英里先到为准。此前买过特斯拉二手车的仍可获 4 年或 5 万英里保修服务及 1 年或 1 万英里额外保修服务政策调整后买的二手特斯拉车只可获一次性全面保修。
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