腾势的动力系统表现如何

腾势的动力系统表现相当出色。

以腾势 400 荣耀版为例总功率达 135 千瓦总扭矩 300 牛米时速 100km/h 后仍动力强劲后劲充足高速驾驶舒适。开启节能模式动力回收顿挫不明显驾驶平顺舒适。

底盘悬挂调校好稳定性高处理路面振动出色舒适性强。虽 2 吨车身重量对操控有影响但转向精准不沉重。

腾势 N9 搭载磷酸铁锂电池组容量 46.992 度城市通勤一周一充没问题。动力系统配置前轴 200 千瓦单电机和后桥两个 240 千瓦独立电机总功率 680 千瓦面对山路爬坡轻松应对纯电模式安静平稳。

腾势 Z9 GT 动力突出纯电版本电机总功率 710 千瓦四驱续航 630 公里。插电混动版本电机总功率 640 千瓦系统综合最大扭矩 935 牛·米配 38.512 千瓦时磷酸铁锂电池组满油满电综合续航里程超 1100 公里馈电百公里综合油耗 5.6 升。纯电或插混版动力输出都顺畅加速迅猛。

腾势 D9 作为 MPV 动力澎湃提速给力翻山越岭能力强。25 款腾势 D9 搭载第五代 DM 技术配备 1.5Ti 超高热效率发动机热效率 45.3%配合 EHS200 电混系统综合工况效率 92%。NEDC 综合续航可达 1100 公里纯电续航 CLTC 测试下 200 公里百公里馈电油耗 5.85L。

总之腾势各车型动力系统出色满足不同需求。

腾势的保值率是很高的。

从多份权威报告来看腾势 D9 在高端 MPV 保值率方面表现极为出色其保值率高达 73.8%位列高端 MPV 排行榜榜首。

2024 年上半年中国新能源乘用车市场增长强劲MPV 车型因实用舒适备受青睐腾势 D9 已连续两年夺得中国 MPV 销量冠军。去年全年销量达 119182 辆打破合资品牌垄断今年 1 7 月累计销售 62161 辆再次荣膺 MPV 全市场第一。

其家用出行占比 71.4%商务和其他用途占比 28.6%。

2024 款腾势 D9 今年 3 月上市进行了多项升级优化包括全系标配防夹电吸门等。新车提供插电混动及纯电车型DM i 车型搭载骁云 插混专用 1.5T 涡轮增压发动机纯电续航里程多样。

腾势 D9 销量领先、宜商宜家、技术先进、舒适豪华这些都是其保值率高的关键因素。

在人人车、58 车等发布的报告中腾势 D9 多次荣获高端 MPV 保值率第一的殊荣。其定位宜商宜家智臻豪华全能 MPV在 2023 年成为 MPV 全市场销冠改写了 MPV 市场格局。

作为销量、保值率“双冠王”腾势 D9 凭借自身优势成为近 20 万用户心中的王者。在保值率方面与别克 GL8、极氪 009 相比腾势 D9 也处于领先地位是当之无愧的保值率高的车型。