途胜 L 的操控性能好不好

途胜 L 的操控性能非常好。

方向盘精准且转向轻盈能让驾驶者轻松把控车辆行驶方向在市区开很灵活加速反应及时推背感不错。

8AT 变速箱换挡平顺没顿挫感。悬挂系统精心调校兼顾舒适与操控低速过颠簸路面不颠车内平稳。

配备 L2 级驾驶辅助系统有主动安全预警、自动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能提升行车安全性辅助操控让驾驶轻松安心。

四种驾驶模式满足不同路况下的个性化需求复杂路况驾驶更稳定。还搭载同级领先的 Hyundai smartSense“智心合一”安全系统27 项 ADAS 智能驾驶辅助功能保障操控安全稳定。

首次引入双 12.3 英寸全景曲面屏中控和仪表一体化设计操作便利可视性好还有 6.6 英寸独立空调控制屏和 12 英寸抬头显示器方便获取车辆信息利于操控。

第五代途胜 L 基于第三代 iGMP 平台短前悬、长轴距、长后悬、低重心整体感强指向精准入弯出弯有信心。优化前后悬架几何结构优化车身前后配重比例与重心底盘质感扎实响应快速高速和弯道行驶稳定又能掌控动态实现“人车合一”。

动力方面搭载 Gamma II 1.5TGDi 发动机最大功率 147kW峰值扭矩 253N·m比同级别 CRV 和 RAV4 荣放有优势。HTRAC 智能四驱系统能智能分配前后轴动力运动档动力随叫随到深踩油门爆发力强加速声浪高亢。复杂路况节油出色百公里油耗 6L 出头CVVD 连续可变气门持续期技术让车辆性能提升 4%燃油经济性提升 5%排放减少 12%。7DCT 变速箱传动效率达 94.9%靠低摩擦滚珠轴承减少 60%摩擦增大离合器中心板和压盘厚度提升防过热性能。

总之途胜 L 操控性能优秀能满足大多数驾驶者需求。