新能源物流车的维护保养费用高吗

新能源物流车的维护保养费用不高。

像大力牛魔王 01 每年保养 4 次左右常规保养主要是三电系统检查每次约 200 元。每 4 万公里或 2 年更换制动液连工带料 300 元左右每年保养费用约 1100 元。

新能源物流车的冷却液一般每两年或行驶 4 万公里后需要更换轮胎磨损过度时要及时换这些都是常规保养项目。

纯电动汽车不需要发动机没机油、机滤、火花塞等零部件保养能省不少钱比如检查电池、线束、电机等部位一年费用大概 5000 元。

燃油车保养就贵多了1 万公里小保养一次平均 1000 元大保养 4000 元10 万公里保养约 2 万元同级纯电动汽车能比燃油车省 1 万五千元。

保险方面车辆每年要交交强险和商业保险像大力牛魔王 01 第一年保险总费用约 3990 元前三年年均约 3341 元。

虽然以前新能源物流车维修耗时长因特许经营维修网点多而散配件不统一常要调度特定型号零配件。但近两年维修市场改善品牌造车技术加强车辆质量提高重大问题减少正常保养或保险事故车维修耗时正常疑难杂症少电池问题大多能解决整体费用多数司机能承受。

新能源物流车的购置成本相比传统物流车通常是要高些的。

这主要是因为新能源物流车搭载了电池系统这就导致车的自重增加装载量下降所以初始购置成本高于传统燃油车。

而且现在国家补贴政策逐渐退坡很多新能源车型不再享受补贴这又进一步增加了购车成本。

不过新能源物流车在使用成本方面是有优势的。比如说百公里电耗成本大概是 5 到 6 元而传统物流车百公里油费成本得 7 到 8 元。

从长远来看新能源物流车在使用成本和维护成本上也有好处。使用成本上纯电动物流车充电成本每公里 0.1 元传统物流车燃油成本每公里 0.5 元。维护成本方面纯电动物流车日常维护相对简单费用也低传统物流车维护项目多成本就高。

还有部分地区对纯电动物流车有政府扶持政策。但目前来说纯电动货车价格居高不下难以和同类柴油车辆竞争。

物流公司最大的成本支出往往是购车新能源物流车初始购置成本高于传统燃油车并且补贴政策退坡很多车型都不享受补贴了。

但实际案例证明像一个有 100 辆物流车的公司如果采用纯电动物流车能节省 30%的总成本这是因为纯电动物流车运行和维护成本低还能获得政府政策支持。

成本有差异一方面是纯电动物流车技术先进电池等成本高另一方面是传统物流车加油方便使用便利。