3月份本田销售量怎样

国外品牌为了在中国“美腿”走路的时候，通常会成立两家合资企业，这对于日系车来说是最好的。这些品牌相同但车企不同的厂商，总是不喜欢自己的兄弟车企，也喜欢玩“Doll”。

东风本田就是这样一个例子。兄弟车企广汽本田的雅阁在中国如火如荼，而东本在2018年推出了INSPIRE，与雅阁展开正面竞争。看到广汽本田凌派月入过万，东本的心又开始痒痒了，于是又推出了另一款“域”字车:享域。

东风本田翔宇是广汽本田凌派的姊妹车型，而翔宇和凌派都是本田“双车战略”的一部分，虽然两者都是“Doll”不过，在定位和车本身上还是有一些差异的。比如享乐的领域是定位家庭实用车，而领牌是定位运动家用车。同时，在车身尺寸、底盘结构、内饰配置等方面也存在一些差异。

享受区的前脸没有凌派那么激进，造型也比较传统，可能全家都能接受，镀铬条也没那么厚。中网与大灯一体化的设计，拓宽了前脸的视觉效果，让享受区看起来更加大气。虽然乐享域的翼形大灯造型犀利，只有中高中高有LED远近光灯，其余都是卤素光源，和凌派的差不多，但是和国产车相比，同价位的车已经配备了LED灯。

享受域的车身侧面与凌派基本一致，两条凌厉的腰线非常有力度和运动感。然而，享受区的轮胎尺寸太小。有种“大人穿小鞋”的感觉，让侧面的整体比例不是很协调。享受车身的尺寸是它最大的卖点，这已经超越了它自己的兄弟思域。享受区长宽高分别为4756 mm、1804 mm、1509 mm，轴距为2730 mm，车尾有一个迷彩贯穿式尾灯。中间黑色部分主要用于连接和装饰，但不能点亮。车的顶部还配备了一个小尾翼，这给尾部的造型增加了一点好感。