一汽丰田塞纳的操控性出色吗
动力加速方面家用完全够用油门到底大约 9 秒跟 25i 的 X3 差不多100 140 区间加速能力不错超车没问题而且很平顺。
刹车类似美系车线性且制动力足上手就能适应。
悬挂支撑性偏软、行程不长高速快速变道车身侧倾明显但直线高速行驶时紧贴地面质感好。
指向性在同类型车中处于中上水平。和其他 MPV 车型相比塞纳不算差。比如和 V260 比除刹车外其他稍逊和 GL8 比综合驾驶感受可能稍弱。
不过塞纳悬挂舒适性调教不错日常驾驶没问题。虽说塞纳强项不在操控但对于注重家庭舒适和其他优势的消费者操控能满足日常驾驶需求。
塞纳 5.7 米的最小转弯半径让车身灵活方向盘回馈精准。高速行驶操控感在 MPV 中中等偏上除急打方向车身重心高有多余摆动外比较扎实自信。而且其自发电混动系统便捷不受充电桩约束。
总之一汽丰田塞纳的操控性对于多数消费者的日常使用是足够的。
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