在寒冷天气中使用汽车电瓶充电器有什么特殊注意事项

在寒冷天气中使用汽车电瓶充电器特殊注意事项不少。

充电前一定要检查电解液有没有结冰有冰可不能充。还要看液面高度不够不能充。

充电时大概每 1 小时就测一次电解液密度和电压温度超过 40℃电流减半超过 45℃得停下。选通风好、没烟火的地方充。

车长期不用得定期查电量并及时充。养成充电前检查车辆外观、充电口等的习惯。

低温时清晨首次行车输出电流小动力受影响跑一会升温就好。低温会开冰雪模式费电。电池低温充电时间长运营完尽快充能缩短时间。

电池温度低于 0℃没法充没自加热系统的车运营结束 4 小时内要充长期停放后充不了就先开让电池升温。

充电用自动模式别带电拔枪。长期存放的车每俩月满充一次充满后开一下到 SOC50%80%再存放。雪天充电保护好接口。

边用边充效果好刚用完车电池热这时充电效率高。正负极别接错12 伏和 24 伏车不能用错充电器。

用完就充找温度高的地方像地下停车场、封闭式车库冬天晴天白天充。充的时候打开加注孔盖看看电解液液位。

关发动机取出电瓶按规定接正负极调电压电流一般电流 10 安左右充到冒泡大概 24 小时。增加充电次数别等电没了才充也别过度充。分初充终充电流逐渐降。充满检查电解液密度不对就调整。快没电保证 8 到 10 小时充电新能源车随停随充选慢充不在 0℃以下充雨雪天充电前检查设备和接口。

在寒冷天气下汽车电瓶搭电有不少技巧。

要是车能推动且是手动挡连通电源踩离合挂一档让人帮忙推车车速到 7km/h 左右时给油抬离合。

周围有车就用搭电线先找正常启动的车车头对车头供电车熄火。打开两车发动机舱盖找电瓶有明显正负极加号正极减号负极。用搭线连接先连正极再连负极不能接反和接触否则会短路报废电瓶。

连接好没电的车打火供电车电量少打不着就让电池连接 5 到 10 分钟再打火。车打着火先取负极再取正极。

平时要检查和维护电瓶电压低及时处理或更换车内常备不少于 3 米应急搭电线。

部分车型有驻车加热系统启动前先打开点火开关等待 5 秒让油泵工作再启动启动后再开电器设备。如果车辆配备驻车加热系统提前开启能提高启动成功率。

检查挡位在 P 挡点火线圈阻塞要更换或清理。汽油流动受阻把车放温暖环境或清洗油路。点火系统故障像火花塞电极有油污擦掉能量不足检查火花塞电极间隙等。

电瓶没电可充电或换新启动前先开点火开关等 5 秒让油泵工作启动后先预热等水温 40 度左右再行驶。冬天露天停车做好保暖比如加盖车衣。

搭电时黑色搭电线先连救援车负极再连被救援车负极红色线连救援车正极再连被救援车正极正极别触碰金属部位。辅助搭电蓄电池为 12V尽量用汽车蓄电池或搭电宝。

掌握这些技巧寒冷天气下汽车电瓶搭电就容易了。