增程式电动汽车的电池寿命有多长

增程式电动汽车的电池寿命没有绝对标准受多种因素影响。

一般在制造商保修期内电池性能和容量能保持在 90%以上。过了保修期若维护和使用良好能维持 3 到 15 年。

像问界 M7 电池组质保 8 年或 16 万公里正常用至少能保证 8 年。理想 L 系车型纯电续航 210 公里左右21 万公里后电池健康度能达 8 成。理想 ONE 部分车主行驶超 15 万公里电池健康度在 94%以上。

三元锂电池充电循环约 1000 次后仍有 80%到 85%健康度。但电池寿命不只看充电循环次数充电频率、驾驶习惯、温度等都会影响。

频繁充电影响不大避免电池完全耗尽多次充电没问题。厂家对电机、电池、电控通常有 8 年 12 万公里质保很多实际质保达 8 年 16 万公里甚至终身。

纯电车 25 万公里循环 500 次左右增程车 25 万公里能循环 1666 次因为增程式多一个能耗环节相同里程其电池循环次数更多。

增程式车电池容量小、纯电续航短、充电次数高跑长途时电池一边放电一边充电循环次数增加。而且充放电倍率大易导致锂离子失活电池不稳定超快充普及也让它更不耐造。

还有电池衰减快和不良使用有关车主依赖纯电续航难做到浅充浅放。

别克 veLITE5 电池寿命 3 5 年它定位紧凑型轿车采用科技前瞻设计风格。有大前倾前挡风玻璃、强有力侧面造型等。别克 e5 电池循环寿命年限 3 5 年受个人使用习惯影响。采用无线束电池管理系统能减少 90%线束降低线路风险。正常使用时寿命 3 到 5 年。别克 e5 提供三电终身质保8 年或 16 万公里内衰减超厂家规定范围可免费更换电池组件。

总之良好使用和维护能延长增程式电动汽车电池寿命。