蒸汽汽车是如何工作的
蒸汽汽车是通过蒸汽动力来运行的。其基本构造有锅炉、汽缸、活塞、连杆、齿轮、轴和车厢等。
产生蒸汽靠燃料在锅炉中燃烧加热水常见燃料如煤、燃木或石煤。水受热沸腾形成蒸汽压力增大通过管道传输至汽缸。
汽缸内活塞受蒸汽推动向下运动经连杆传递到车轮驱动汽车前行。活塞在汽缸内上下往复通过连杆连到曲轴将直线运动变为旋转运动再经齿轮箱变速与传递动力到车轮。
齿轮箱里不同齿比的齿轮方便驾驶员控制车速和牵引力。蒸汽汽车还有冷却系统防止汽缸过热冷却后的蒸汽回到锅炉变回水循环利用。
驾驶员控制燃料供应和汽缸阀门决定蒸汽进入汽缸时机以此调控车速。
世界上第一辆蒸汽汽车是 1827 年英国嘉内公爵制造的蒸汽公共汽车载客 18 人时速 19 公里。1801 年理查德特雷维西克建造的第一辆蒸汽汽车时速 16 公里。1884 年勒内帕纳尔和埃米尔勒瓦索尔制造的蒸汽三轮车时速达 150 公里。
蒸汽汽车在 19 世纪末和 20 世纪初达鼎盛因其动力强、速度高、耐用受青睐。但内燃机技术发展后因其体积小、重量轻、效率高、维修方便、燃油成本低等优点内燃机汽车取代了蒸汽汽车。
1769 年法国人 N·J·居纽设计制造出一辆蒸汽动力车由三个轮子组成车头有大圆形锅炉靠烧木柴或煤开水驱动前轮驾驶员转动手柄控方向虽笨重不实用却为现代汽车发展奠基。
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