2018国家新能源汽车补贴政策是什么

2018年，国家将对新能源汽车实施补贴政策，一是为了环保，二是为了推广民用电动汽车。补贴政策主要集中在这几个方面，包括基础补贴、续航补贴和廉价补贴，主要是这三部分。

与2017年相比，2018年的补贴标准对动力电池系统每百公里的质量能量密度和功耗提出了更高的门槛条件，只是对低续航里程车型的补贴大幅降低，续航里程划分更加精细。能源密度的最低补贴门槛从90瓦时/千克提高到105瓦时/千克。

与2017年只有3个档次补贴相比，在新的补贴政策中，纯电动乘用车的补贴标准分为5个档次，覆盖最小150公里续航到最大400公里续航，每个档次补贴相差约1万元，续航不足150公里的车型将取消补贴。根据新规，续航300公里以下的车辆补贴较之前有所减少，但续航300公里以上的车辆补贴有所增加。300 -400公里续航补贴增加1000元至4.5万；续航400公里以上的补贴增加6000元到5万元。新标准的目的是鼓励制造商开发和生产能量密度更高、电子控制技术更好、车身更轻的电池。推动新能源汽车技术发展。因此，2018年大量微型纯电动汽车很可能会迎来寒冬，而高端纯电动汽车由于补贴的增加，对厂商的利润有了更好的保障，可能会推动高端纯电动汽车的发展。