汽车发动机有哪些种类

汽车发动机的种类繁多。

按燃料种类可分为汽油机、柴油机、油气两用机。

按工作循环分有四行程式和二行程式。

按活塞运动方式有往复活塞式和旋转活塞式。

按点火方式分电火花式和压燃式。

按混合气形成方式有化油器式和直接喷射式电喷发动机。

按冷却方式分水冷式和风冷式。

按气缸排列方式分直列式、V 形式和对置式。

按进气系统的工作方式可分为自然吸气式和涡轮增压式。

按动力类型有柴油发动机、汽油发动机、电动汽车用电动机和混合动力等。

常见的直列发动机所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面优点是缸体和曲轴结构简单制造成本低尺寸紧凑稳定性高低速扭矩特性好且燃料消耗少缺点是功率较低不适合 6 缸以上发动机。

V 型发动机将汽缸分成两组呈 V 字形高度和长度尺寸小布置方便能为驾乘舱留出更大空间适合较高汽缸数运转更平顺但结构复杂、成本高两侧空间小。

此外还有 SOHC 单顶置凸轮轴发动机适用于 2 气门发动机。

DOHC 双顶置凸轮轴发动机适用于多气门发动机。

Turbo 涡轮增压有单涡轮增压和双涡轮增压能提高发动机功率降低燃油消耗。

VTEC 可变气门配气相位和气门升程电子控制系统已演变成 iVTEC能自动转换气门驱动凸轮。

CVVT 连续可变的气门正时系统能使燃料燃烧更充分。

VVT 连续可变气门正时发动机能提高充气效率和发动机功率。

VVTi 智能可变配气正时系统可优化配气时机。

双 VVTi 分别控制发动机进气和排气系统能提升动力和降低排放。

DCVVT 双可变气门正时可变进气系统发动机能提高燃油效率。