进气管里为什么会有机油
进气管里有机油的原因不少。
发动机长时间怠速这会使得机油回流进气管。
空滤脏了进气不畅增加进气管机油积聚。
曲轴箱通风系统堵塞或变形机油无法正常排放也会跑到进气管里。
涡轮增压器进回油管堵塞、泄露或变形还有中间壳体润滑油结焦都可能导致机油进入进气管。
气缸磨损使活塞环窜气排放系统中流动性摩擦阻力过大进气口工作压力与增压机滚动轴承身体工作压力不平衡涡轮增压内机油在压差作用下渗漏到离心压缩机中也会让进气管有机油。
进气歧管有机油一般少量是机油蒸汽遇冷凝结的正常现象多了就不正常很可能是油气分离器出问题。
解决办法就是先清洗油气分离器要是不行就直接更换气门室盖。
要是没有配件故障那就是燃烧不好或者油路长期不清洁导致活塞环卡滞出现烧机油这就得改善燃烧和清洁油路。
清洁空气滤芯能解决空滤脏的问题。
更换新的曲轴箱通风系统能应对其堵塞或变形。
对涡轮增压器进行维修或更换处理其故障。
总之发现进气管有机油要及时查找原因并采取相应解决措施。
车上的暖风不够热可能是以下几个原因。
首先车辆刚启动不久发动机还没热起来这时没有多余热量供暖风使用等发动 10 到 20 分钟后再看。
如果之后还是不热可能是防冻液不够了。可以打开发动机舱查看防冻液壶的液位不够就添加。有的车加油门暖风热不加油门就不热这很可能是防冻液缺少。
还有可能是节温器损坏如果车怠速时暖风效果好开起来就不行要考虑更换节温器。
对于车龄较大的车暖风水箱堵塞也会导致暖风不热不管原地怠速还是行驶中都不热的话就要检查暖风水箱。
另外车辆的水泵叶轮损坏或者丢转也会造成暖风不够热。
还有冷却液不足也会让暖风不热尽管冷却系统和暖风系统看似正常但经检查可能就是冷却液缺少所致。车主可以查看小暖风水箱的两个进水管的温度来判断是否是发动机冷却系统或者暖风控制机构零件出了问题。

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