汽车每个月都需要保养吗

汽车每个月都不需要保养。

保养周期通常是 5000 公里或者半年一次。保养是对汽车相关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换零件的预防性工作目的是保持车整洁、技术状况正常、消除隐患、防止故障及减缓劣化过程。

一般每 5000 公里或半年进行的常规保养主要是换机油、机滤、空滤滤芯。半年保养时要对发动机外部清洗注意电器元件。

首次保养应在 5000 公里或三个月内之后每 5000 公里或 6 个月保养一次。

每月虽然不用专门保养但您可以自己检查汽车相关外部情况比如检查灯泡。保养具体时间要根据车的实际情况定。

如果您经常在恶劣路况行驶或者驾驶习惯不好可能需要适当缩短保养间隔。但正常情况下每个月都保养是没必要的过于频繁保养不仅浪费时间和金钱还可能对车辆造成不必要的拆卸和损耗。所以遵循合理的保养周期既能保证车辆良好状态又能节省开支。

发动机总成包含的部件众多。

首先是燃油系统有油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴、调速器等。

其次是曲轴连杆机构其由气缸体、曲轴箱、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮、飞轮连接盒和减震器构成能把热量转化为机械能。

配气机构包括进气门总成、排气门总成、凸轮轴、传动系统、挺杆、推杆、空气滤清器、进气管、排气管和消音灭火器。

还有众多零件像气缸盖、缸套、油底壳、飞轮、喷油器、进排气阀、进气管、排气管、火花塞、凸轮轴、曲轴正时齿轮、机油泵等。

其中曲柄连杆机构的零部件分三部分活塞连杆组有活塞、活塞环、活塞销、连杆曲轴飞轮组包含曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴机体组涵盖气缸体、气缸垫、气缸。

另外像汽缸体、飞轮壳、传动齿轮室、水泵、风扇、传动机构、正时齿轮、中间齿轮、滤清器、油底壳、机油泵、三角皮带、曲轴、连杆、活塞、飞轮、汽缸盖、凸轮轴、机油冷却器、高压油泵、发电机、起动机等也是发动机总成的组成部分。

总之发动机总成部件丰富共同协作让发动机正常运转。