清洗三元催化有什么好处

清洗三元催化有很多好处。

首先能清除喷油嘴、进气门、燃烧室的积碳还有氧传感器、三元催化器上的化学络合物重新激活三元净化功能大幅降低汽车尾气中 CO、HC、NO 的排放。

其次能解决喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅带来的动力下降和油耗增加的问题让车辆提速明显变快改善动力降低油耗。

还能延长三元催化和氧传感器的使用寿命降低车辆自燃风险让车辆行驶更安全。

再者能减少车辆行驶中的燃油消耗减轻车辆加速无力的状况避免尾排气管异响解决排气管排出气体味道难闻的问题。清洗能去除催化器内部沉积物恢复原有的催化效率减少对环境的污染。同时改善排气系统流畅性提高燃油效率。

定期清洗比如在 4S 店车辆行驶 25000 公里时清洗一次能延长其使用寿命提高汽车燃油效率。

清洗的方法是先启动发动机待水温正常后熄灭把清洗液倒入专用设备设备输出接头与真空管连接再启动发动机将转速控制在 2000rpm 左右打开流量控制阀让清洗液缓慢滴入进气道最后清洗完成保持发动机运转三到五分钟。

AT 变速箱的工作主要依靠行星齿轮和离合器来实现变速。

行星齿轮组由太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈组成。比如齿圈固定不动时行星齿轮转速慢输入和输出动力为 3.1 比 1 。齿圈跟着动就会加快输出轴速度此时行星齿轮既自转又公转。齿圈转速与输出轴一致行星齿轮不转。行星齿轮反转就实现倒档。输出轴转动快慢由太阳轮和齿圈变化决定。

要实现这些变化得靠几个离合器参与。输入轴和输出轴不直接连接中间轴内装离合器片外齿连中间轴内齿连动力输入轴离合器片夹紧传递动力齿圈外围也有离合器片。

以 6AT 变速箱为例有三个行星齿轮组C1 结合动力传给中间轴同时 C5 结合齿圈固定行星架转动慢输出速度 3.1 比 1 这就是一档工作原理。左边增加第二组行星齿轮C1 结合两个太阳轮同时转动第二组行星齿轮的行星架与第一组齿圈相连结合 C4 第二组齿圈固定转动速度比一档快实现二档。想实现更多档位分别与动力输出端和输入端连接。

此外AT 变速箱还基于液力传动原理通过液力变矩器实现动力传递和转换。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成在充满液体的空间中动力输入端叶轮输出强大气流驱动动力输出端叶轮从而让变速箱产生动力。

总之AT 变速箱依靠这些精妙的设计和原理成为目前最稳定的自动变速箱。