汽车发展经历了几个阶段
汽车发展经历了多个阶段。
首先是起步阶段约在 1950 至 1965 年我国汽车工业创立像一汽这样的现代化汽车企业建立实现汽车生产零的突破打下基础。这期间共投资 11 亿元建成一大四小 5 个汽车制造厂年生产能力近 6 万辆有 9 个车型品种。1965 年底全国民用汽车保有量近 29 万辆其中国产汽车 17 万辆一汽累计生产 15 万辆。
接着是成长阶段1965 至 1980 年二汽完全靠中国人自己的力量建设我国形成以“卡车为主”的汽车产业布局。1980 年生产汽车 22.2 万辆全国民用汽车保有量 169 万辆载货汽车 148 万辆。
然后是开放合作阶段1981 至 1999 年我国从计划经济向市场经济转型汽车工业调整商用车产品结构改变“缺重少轻”格局通过开放合作轿车工业起步形成完整工业体系。
汽车发展历史上还经历了蒸汽动力时代在 19 世纪末期汽车最初由蒸汽机驱动。之后是内燃机时代。再后来是电动汽车时代。现在自动驾驶汽车时代是未来发展的重要趋势。
此外汽车的发展史还有从 18 世纪 70 年代到 20 世纪初的阶段以及从 20 世纪初到第二次世界大战前夕的阶段等。早期发展在 19 世纪末期至 20 世纪初期汽车是奢侈品只有富人能拥有。大规模生产时代在 20 世纪 20 年代至 50 年代。蒸汽汽车时代是汽车的雏形最早的蒸汽汽车可追溯到 18 世纪。
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