大众蔚然车的三大件有哪些

大众蔚然车的三大件包括发动机、变速箱和底盘。

发动机是代号 DKX 的 EA888 2.0T 高功率发动机采用铸铁缸体和混合喷射供油技术峰值功率 220Ps最大扭矩 350N·m。这款发动机能将燃料化学能高效转化为机械能推动车辆前进。

变速箱是代号为 DQ500 的 7 速湿式双离合变速箱最大承受扭矩可达 600N·m尺寸比 DQ250 更小。在它的加持下威然行车稳定可靠操控乐趣不错。

底盘方面和途昂一样诞生于 MQB 平台底盘较高前后悬架均为独立式。即便自重超 2.1 吨实测最快零百加速仍能达到 8.72S性能出色。

汽车三大件中发动机是核心也是技术含量高的部件。市面上主流发动机有自然吸气和涡轮增压。变速箱分手动和自动手动驾驶体验和燃油经济性好但操作复杂自动方便但耗油量大反应慢。底盘作为汽车骨骼由传动、行驶、转向和制动四大系统构成支撑汽车重量传递动力确保稳定性和操控性。底盘好坏要看悬架结构和调校好车多使用独立悬架小型车常用非独立悬架。试驾能感受底盘性能、变速箱换挡逻辑和发动机动力响应买车前试驾很必要。

总之大众蔚然车的三大件是决定其性能的关键因素它们的精密配合让汽车展现出卓越驾驶体验。

捷达 VS7 比 VS5 重约 145kg。

捷达 VS7 的自重约为 1500kg捷达 VS5 的自重约为 1355kg也就是捷达 VS7 整车重量约 1.425 吨只比 VS5 沉了 140 斤左右。

为啥会有这重量差呢主要是整体车身方面捷达 VS7 顶配版的车身长度和轴距都比捷达 VS5 顶配版更长。这就使得捷达 VS7 用料更多自然就重了。

而且在配置方面捷达 VS7 顶配版也比捷达 VS5 顶配版更为丰富多出来的配置也增加了重量。

虽说捷达 VS7 比 VS5 重但在驾驶感受上有优势。虽然两车动力一样但开着捷达 VS7 比捷达 VS5 更稳。

在油耗方面捷达 VS7 只比 VS5 稍高一点点比如市区油耗 VS7 为 8.6冬天可能会高些高速实测为 5.6。

悬挂方面捷达 VS7 和探歌、探岳的悬挂类似偏硬转弯时侧倾小紧急制动时车头表现稳定。

整体来看这两台车外观和驾驶感觉相似空间方面尤其是后排宽敞。三大件都是大众 EA211匹配爱信 6AT 变速箱前后独立悬挂。动力方面发动机相同150 匹马力官方百公里加速 9.7 秒实测 9.68 秒。