发动机冷启动声音为何很大

发动机冷启动声音很大的原因主要有以下这些。

一是润滑系统未完全工作。冷启动时机油温度低流动性差无法及时在发动机内部形成足够油膜保护部件所以发动机要提高机油泵转速和压力来确保润滑这就产生了较大噪音。

二是部件间隙大。冷车时发动机部件间隙大气缸压力不足导致燃烧不充分。为弥补这个问题发动机需增加燃油喷射量和点火提前角从而使噪音增大。

三是机油粘度问题。机油粘度高冷启动时会给启动马达等增加损耗机油过稀高温时又难以形成保护膜导致润滑不足都会产生噪声。

四是发动机积碳。老机油越用越稀积碳会越来越多。

五是发动机共振。像水泵皮带或发动机皮带老化打滑会有异响。

六是一些部件缺少润滑磨损。比如水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位。

七是正时齿轮异响、爆震声响、气门间隙过大、液压挺柱和挺筒损坏等问题。

八是冷车时大部分机油回流到油底壳需要时间让机油传送到各个部件。

九是为让发动机尽快达到正常工作温度冷启动转速会偏高所以噪音大。

十是汽车三元催化转化器受热膨胀。

要解决发动机冷启动声音大的问题平时用车要定期更换机油和机油滤芯保证机油性能良好让发动机得到充分润滑。还要经常检查发动机机油液面高度保持在正常范围。另外养成冷启动热车 1 到 3 分钟的习惯让发动机润滑系统充分展开各零部件得到充分润滑后再行驶能有效避免零部件磨损。

手动挡窄路会车通常挂一档或二档。

一档能提供最大的动力适合路面状况特别复杂、车辆通行极其困难的窄路。

二档则在窄路状况稍好有一定通行空间时适用。挂这两个档能保证车辆有足够动力还能有效控制车速。

会车时要特别注意仔细观察交通信号和标志严格遵守交通规则。要是视线受阻提前减速并开近光灯保证安全。千万别急刹车或猛打方向盘不然容易出意外。还要避开在障碍物附近会车保持安全距离。像狭窄桥梁、狭窄道路、隧道、急转弯这些特殊路段能避开会车就避开减少危险。夜间会车一定得关闭远光灯别干扰对向车辆驾驶员视线。

科目三会车一般用二档或三档具体看车速。同样得留意交通指挥信号和标志不在窄桥、窄路、隧道、急转弯这类复杂地点会车夜间会车关闭远光灯。视线不好就提前降速开近光灯。别紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘。会车结束及时变回原车道别压线。

科目三一档用于起步、掉头、等红绿灯停车等。正常行驶二档常用像直线行驶、超车、变更车道等都用它。靠边停车前挂一档减速停车。

总之不管窄路会车还是科目三会车都得提前准备冷静操作这样才能确保安全顺利会车。