汽车内循环和外循环该如何使用

汽车内循环和外循环的使用是有讲究的。

开启空调制冷或暖风时先开内循环能快速改变车内温度等温度稳定了再适当切换外循环让新鲜空气进来。

要是车外空气差像堵车时尾气多、在地库空气不流通就别开外循环。

秋天温差大开空调闻到尾气味或头晕就是没正确用内、外循环。

外循环能让车外新鲜空气进到车内车行驶中也会有气流进来市区堵车用外循环车内会有尾气味。

内循环关闭车内外气流通道不开风机没气流循环开风机吸入的气流只来自车内能阻止有害物进入车内还能保温。

高速行车长时间不换气车内空气混浊这时要开外循环既能保温又能保证空气流通。

内循环长时间用会缺氧人多更严重会让司机头晕注意力下降车内温度舒适时应关内循环开外循环。

新车用外循环能尽快释放有害气体冬天用外循环玻璃不易起雾夏天先外后内能快速换空气降温度然后开内循环冷却车辆还省油。

雨天用外循环对着玻璃吹能除雾雾霾或堵车用内循环高速或长途要内外交替。

堵车用内循环高速用外循环冬天送暖风热了可关风机开外循环制冷时要设内循环不太热可开外循环。

平时停车最好设内循环不然灰尘易进车内。

那个车辆标志里带循环标志的按钮点亮是内循环不亮是外循环。

总之正确使用内循环和外循环能让驾驶更舒适。

判断排气管是否有漏气现象方法不少。

首先可以留意排气管的声音。要是漏气了车辆启动或行驶中会发出“噗噗”“轰轰”等异常噪音类似“跑车”声声音通常比较大。发动机出现明显噪音逐渐变成排气噪音也可能是漏气导致。

其次观察尾气的颜色和气味。如果排气管漏气尾气可能冒出白烟或者蓝烟还会有明显的汽油味。

然后检查排气管的表面。看是否有鼓包、裂缝、孔洞这些明显的漏气现象。

接着查看排气管的接口处。接口处最容易出现漏气要仔细检查是否有松动、破损等情况。

再看看排气管的接口处是否有松动或脱落的状况。如果是前段漏气排气管的噪音会明显增大。

还有检查三元催化器。它要是损坏了也可能造成排气管漏气所以得检查是否有损坏或裂纹。

另外加速时车辆若出现“嗡嗡”声或“咔嚓咔嚓”的异响可能是排气管漏气。

排气管冒黑烟或冒白烟、车辆油耗增加且动力下降、排气管处积水严重致车辆生锈腐蚀、尾气排放超标污染环境这些都是排气管漏气的表现。

平时要注意对排气管的养护避免接触雨水可将车辆升起来喷除锈剂防止排气管生锈。要是排气管本身坏了就到修理厂更换排气管。