CVT 变速箱的使用寿命是多少

CVT 变速箱的使用寿命没有一个绝对固定的数字。

一般来说设计寿命通常在 30 万公里左右但实际驾驶中不少车辆能达到 40 万公里甚至更多。这主要取决于多个因素。

首先是车主的用车条件良好的用车条件比如较少的剧烈驾驶工况能让变速箱寿命延长。其次是及时的保养按时保养有助于保持变速箱的良好状态。

现在的 CVT 已经升级皮带换成了钢带承载扭矩显著提升能匹配更高扭矩的发动机。为了让 CVT 变速箱达到 30 万公里以上的行驶里程车企会进行台架耐久性测试和整车耐久性测试。

台架耐久性测试会模拟各种工况连续重复几十万次测试 CVT 变速箱主、从动轮、带轮的跟随情况以及极端工况扭矩承载能力。整车耐久性测试中工程师会设定各种工作环境比如不同速度的地板油加速行驶模拟各种实际驾驶场景。

CVT 变速箱在动力传递时主、从动轮在油压作用下夹紧钢带产生静摩擦力来传递作用力。它能在宽范围内无级变速实现传动系统与发动机工况良好匹配提高发动机燃烧效率和燃油经济性。

汽车变速箱有多种分类按传动比级数可分为有级式、无级式和综合式按操纵方式可分为手动、自动和手动自动一体。

在养护方面要定期检查自动变速器油液位向自动变速器中兑入保护剂旧车可加入止漏剂还要掌握更换自动变速器油的周期。

就目前来看CVT 变速器在耐久性及稳定性方面表现不错众多使用 CVT 变速器的车企实际情况可以证明。只要法规允许车辆驾驶按车主每年行驶 2 万公里计算30 万公里可供行驶 15 年。防止 CVT 变速器打滑是控制的关键。

油电混合动力汽车不算新能源车。

因为油电混合动力汽车的发动机仍是主要驱动力电机只是辅助比如凯美瑞混动、比亚迪唐 DM、卡罗拉双擎等。

在起步或上坡时电机辅助降低油耗但发动机始终需要燃油。

而新能源汽车是以非常规车用燃料为动力源像纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车等集成了先进的车辆动力控制和驱动技术。

油电混合车在刚启动电池电量足时电动马达能单独满足车辆需求电量低于 60%发动机工作。

车辆需更多能量时电机和发动机共同提供动力同时发动机为电池充电。

它虽有出色燃油经济性和驾驶性能能减少燃油消耗在各种道路灵活切换但仍使用汽油会产生污染物不能算新能源车。

比如插电式混合动力车型能挂绿牌油电混合车型就不行。

如果想体验真正新能源车应选择纯电动汽车或者插电式混合动力汽车。