自动启停会对发动机造成损害吗

自动启停不会对发动机造成损害。

自动启停功能工作是有条件的比如水温达不到时就不起作用所以车是在热启动状态下启动不会伤发动机。

发动机内部靠油膜润滑自动启停时间短机油泵打上的机油不会都流回零件仍保留大量油液启动时那点转速和时间没影响。

传统发动机磨损大主要是冷启动和高温现机油技术下冷启动磨损影响低于高温。

自动启停系统能在车辆停车等待时如等红灯或堵车时自动关闭发动机减少油耗和排放还能让电源为发动机冷却风扇和车内空调提供运转动力。

汽车厂商测试表明自动启停系统启动次数可达 50 万次每天启动 100 次也能用 17 至 18 年。

虽然启停功能增加会使发动机启动次数和时间要求提高但如果启动电机和电瓶经过优化升级对发动机寿命基本没伤害。

从整体看启停系统对发动机影响微乎其微还有助减少车辆排放降低空气污染提高车辆经济性降低车主燃油成本应用有积极意义。

只是会缩短启动马达使用寿命但它是易损件频繁打火启动会使其寿命相应缩短。

汽车蓄电池的正确维护与保养非常重要。

长时间放置的蓄电池要先充足电一般每月补充一次。

不要将蓄电池正负极端短路。

冬季电池容量会随气温降低而下降一般 10℃时容量为 80%。当仪表盘红色欠压显示灯发光表明电量进入饥饿区要及时充电。

充电时间要根据行驶里程调整里程长充电时间长反之则短。

禁止亏电存放用完闲置几天再充电极板易硫酸盐化容量下降。

充电要用专用充电器放在阴凉通风处避免高温潮湿。

不要用有机溶剂清洗外壳。

要定期检查单节电池电压若有一块低于 10.5V应找维修站检查修理。

蓄电池倾斜不要超过 40 度禁止倒置或侧向放置装车要轻放检查清理托盘禁止电眼黑色或漏液的蓄电池装车安装时禁止敲击扭动电极端柱连接连线先正后负断开先负后正。

接收和配件储存要外观完整、标识齐全隔离存放远离热源严禁倒置或卧放防止短路遵循“先进先出”原则存放环境温度有要求入库前要检查电眼状态和常态电压。

维修区域车辆要养成节电习惯避免频繁起动减少电器开启时间休息等时间要保证电气系统关闭维修时注意操作规范结束后检查电眼和电压。

库存/展示车辆入库前要检查电眼状态和常态电压需要时补充充电。

熄火前要关闭所有灯光、空调及音响、车窗避免车辆长时间停放防止蓄电池亏电不要在熄火状态下长时间用 CD、点烟器等充电。

发动机起动时要向起动机和点火系供电经常检查放电程度并补充充电充电电流不宜过大定期检查调整电解液密度及液面高度清除蓄电池盖上灰尘泥土和接线柱氧化物拆装蓄电池线顺序要正确不能将金属工具放蓄电池上。

一般汽车蓄电池使用寿命约两年但会因使用频率、驾驶习惯和保养情况不同。

定期检查电解液水平和电池端子是否腐蚀去除腐蚀确保连接良好避免长时间怠速和短途驾驶寒冷天气适当预热车辆都有助于延长蓄电池使用寿命。