主动刹车/主动安全系统
汽车安全系统主要分两种:主动安全系统和被动安全系统。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备,被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日,主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统,其中最为典型的就是主动刹车系统。世界首个在车型上标配此类技术的是沃尔沃City Safety城市安全自动刹车系统,此外奔驰、斯巴鲁、雷克萨斯之类高端车型上也有类似装备,主动刹车有普及之势。
1 主动刹车/主动安全系统的基本介绍

汽车安全系统主要分两种:主动安全系统和被动安全系统。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备,被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日,主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统,其中最为典型的就是主动刹车系统。世界首个在车型上标配此类技术的是沃尔沃City Safety城市安全自动刹车系统,此外奔驰、斯巴鲁、雷克萨斯之类高端车型上也有类似装备,主动刹车有普及之势。

主动刹车/主动安全系统

有数据统计表明,75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下,而Volvo的这项“城市安全”系统,则正是这些事故的克星:当车辆的速度达到30km/h时,这套系统就会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。当然,如果距离障碍物已经很近,这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。

目前,我们所能了解到出现在汽车安全配置上的、有代表性的主动刹车技术分别是斯巴鲁EyeSight、沃尔沃City Safety、奔驰Pre-safe系统、雷克萨斯Pre-CollisionSystem (PCS)、大众Adaptive Cruise Control(ACC)、英菲尼迪Distance Control Assist(DCA)。作为一项最新的主动安全技术,它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。

主动刹车/主动安全系统

在各方媒体长期的试驾测试,也得出这样的结论:大众Adaptive Cruise Control(ACC)、斯巴鲁EyeSight和沃尔沃CitySafety等之类的驾驶辅助技术尤其适合交通拥堵的大中城市,因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散,有了这个功能后能避免发生追尾事故;而在高速行驶时,这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失和风险。

责任编辑:余伟楚
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