奥斯汀赛道是美国2007年退出F1大奖赛后,时隔5年为了再次重返F1而专门设计的一条赛道,它位于美国的德克萨斯州的特拉维斯县,占地面积超过700英亩。由赫尔曼-提克(Hermann Tilke)负责设计,单圈长度5.516公里,总共包含20个弯道和明显的海拔起伏,最大垂直落差133英尺(40.5米),最高设计时速200英里/小时(320公里/小时)。车手们将在这里完成56圈的比赛,比赛总里程约为308.405公里。
1 奥斯汀赛道的名词解释

奥斯汀赛道是美国2007年退出F1大奖赛后,时隔5年为了再次重返F1而专门设计的一条赛道,它位于美国的德克萨斯州的特拉维斯县,占地面积超过700英亩。由赫尔曼-提克(Hermann Tilke)负责设计,单圈长度5.516公里,总共包含20个弯道和明显的海拔起伏,最大垂直落差133英尺(40.5米),最高设计时速200英里/小时(320公里/小时)。车手们将在这里完成56圈的比赛,比赛总里程约为308.405公里。

●地址:美国德克萨斯州的特拉维斯县

●赛道长度:5.516公里

●赛道记录:1分39秒347(2012年,维特尔)

●比赛总长度:308.896公里

●比赛总圈数:56圈

奥斯汀赛道

2 奥斯汀赛道的简介

奥斯汀赛道是一条全新的赛道,但也复制了其他赛道的经典弯角。从车手和观众的角度说,新赛道看上去非常有吸引力。它似乎什么都有一点,梅赛德斯的模拟器显示,赛道有比斯帕更多的速度超过250kph的弯角,还有比匈牙利更多的速度低于100kph的弯角,还真是一个丰富的组合。

赛道有一条非常长的直道,两头都有一个发夹弯,而这里也是单个DRS区域的位置。它还有许多个弯角,这向世界上其他赛道的一些伟大弯角致敬。比如说,第一弯是一个上坡弯,与70年代伟大的奥地利赛道(Osterreichring track)相似,随后还有一些高速的组合弯角与银石的Maggotts/Becketts很相像。

3 奥斯汀赛道的历史

2007年是美国最后一次承办F1大奖赛,被印第安纳波利斯赛道弄得非常伤心的伯尼曾私下发誓:永远不再重返印第。时隔两年,新泽西和德克萨斯又找上门来,申请承办F1。就在2012年来临前两周,美国奥斯汀终于向国际汽联缴纳的2500万F1承办费。美国大奖赛也被正式列入2012年F1赛历。
奥斯汀F1赛道是一条全新的赛道,它将从2012起成为F1美国大奖赛的新举办地,合同为期十年直至2021年。

美国全新的奥斯汀赛道是2012赛季F1比赛的倒数第2站,2008年F1世界冠军汉密尔顿夺得本站冠军,2010年、2011年世界冠军维特尔获得本站亚军,2005年、2006年世界冠军阿隆索取得第三名。而车手总积分榜的前三名分别是:红牛的维特尔、法拉利的阿隆索和路特斯的莱科宁,维特尔在最终的巴西站上可谓一波三折,不过最后有惊无险的拿下年度车手总冠军。

4 奥斯汀赛道举办的频率

举办频率:2012年在此第一次举办大奖赛

5 奥斯汀赛道历届的冠军榜

2012年:汉密尔顿(迈凯轮)

责任编辑:余伟楚
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