E-NCAP即Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会) ,汽车界最具权威的安全测试机构,创始于1997年,由欧洲五个国家的政府倡导而生。是结合欧盟组织、专业学者及高科技之工程技师所成立了专业安全评鉴组织,凡于欧洲销售之新车,均需将销售之车款提供送至Euro-NCAP 进行撞击测试,透过 Euro-NCAP 专业且严苛的安全评鉴,透过时速 64Km/h正面撞击以及时速 50km/h的侧面撞击测试结果,提供欧洲消费者购车选择上的参考依据。
1 E-NCAP的名词解释

E-NCAP即Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会) ,汽车界最具权威的安全测试机构,创始于1997年,由欧洲五个国家的政府倡导而生。是结合欧盟组织、专业学者及高科技之工程技师所成立了专业安全评鉴组织,凡于欧洲销售之新车,均需将销售之车款提供送至Euro-NCAP 进行撞击测试,透过 Euro-NCAP 专业且严苛的安全评鉴,透过时速 64Km/h正面撞击以及时速 50km/h的侧面撞击测试结果,提供欧洲消费者购车选择上的参考依据。

E-NCAP

Euro-NCAP于1997年成立,这么多年来,已测试过了超过165款欧洲畅销车款。此机构定期发布市场上销售的车型碰撞结果,并作出交通事故和伤亡数据统计分析,向汽车生产企业提供指导和改进建议,成为汽车企业产品开发的重要规范,对提高汽车安全性能作用显著。碰撞测试结果分一到五星级(五星级最高),的测试项目为正面撞击(后来取消了)、侧面撞击、侧面圆柱体撞击、对行人保护能力和对车内儿童保护。

07年的Euro-NCAP对每一部参加测试的车辆进行三项(成人保护部分,儿童保护部分以及行人保护部分)独立的打分,每一部分单独打分并分配星级,最终的总星级只相当于成人保护部分的结果,另两部分并没有记入总分。09年进行了规则的修改,采用整体等级评价,即最终的星级将参全部项目的总分给出,企业想要取得好的成绩就必须每个项目都取得高分。另外为了让厂商更加重视主动安全配置,E-NACP增加了“安全辅助”一项。

责任编辑:余伟楚
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