发动机技术 按浏览量 | 按时间 | 按标签分类
  • D4ST
    D4ST是指涡轮增压发动机采用了缸内直喷和歧管喷射两种模式,代表发动机是丰田的2.0L 8AR-FTE发动机。 详细>>
  • 机械增压
    机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,从最基本的关键点着手,也就是想办法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉… 详细>>
  • 多点电喷
    汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至… 详细>>
  • VVT-iE技术
    丰田公司研发的VVT-iE为电机驱动型智能可变气门正时系统。传统液压VVT-i 在低温或低转速时由于低油压和润滑不良而不工作, 所以电机驱动… 详细>>
  • VVT-iW技术
    丰田在传统VVT-i技术基础上,通过凸轮轴机构的调整,实现VVT-iW超广角可变气门正时系统。 详细>>
  • 可变气门
    汽车发动机气门正时的机构和技术,也叫连续可变气门正时系统,当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位… 详细>>
  • 自然吸气就是发动机在不使用增压器的情况下,依靠活塞向下运动而产生的空气压力,使大气压将空气直接压入发动机燃烧室。目前大部分家用轿车的发动机都… 详细>>
  • 高压共轨
    高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油… 详细>>
  • 涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮… 详细>>
  • 点火提前角
    汽油发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。 详细>>
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