发动机结构 按浏览量 | 按时间 | 按标签分类
  • 起动机
    起动机(starter)又叫马达,它由直流电动机产生动力,经起动齿轮传递动力给飞轮齿环,带动飞轮、曲轴转动而起动发动机。 详细>>
  • V型发动机,将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角放一起,使两组汽缸形成有一个夹角平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。它便于通过扩… 详细>>
  • 进气歧管
    进气歧管位于节气门与引擎进气门之间,之所以称为「歧管」,是因为空气进入节气门后,经过歧管缓冲统后,空气流道就在此「分歧」了,对应引擎汽缸的数… 详细>>
  • 这种发动机的汽缸和活塞沿一条直线并列排列,只使用一个汽缸盖,缸体和曲轴结构相对简单。是气缸排列方式分类的发动机中一种。 详细>>
  • W型发动机,W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开,就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是… 详细>>
  • 机滤
    机滤全称机油滤清器,位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。 详细>>
  • 涡轮增压加机械增压,结果等于什么呢?答案当然还是双增压系统。涡轮增压系统和机械增压系统分别拥有各自的优势和劣势。因此是两者的优点的结合。 详细>>
  • 涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮再压送空气,使之增压进入气缸。 详细>>
  • 要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋… 详细>>
  • 气缸容积
    汽缸内部是活塞在往复运动来提供动力给汽车的.排量就是这个过程中活塞扫过(从上止点到下止点扫过)的容积,也就是有效容积.而汽缸容积则是指汽缸的… 详细>>
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