1.100公里，新的摩擦刹车片还没有达到100%的制动效果，而且刹车要提前，尤其是前200公里，轮胎摩擦力不够，所以刹车时要比正常情况下用更大的力。当新轮胎或新制动踏板刚刚更换时，这也包括在内。

2.在最初的500公里中，新轮胎还没有达到良好的附着力，所以在快速转弯时应尽可能防止紧急制动。

3.前2500公里，要轻点开，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

4.前2500-3500公里，水温已经达到工作温度(水温指针达到刻度的一半)，可以逐渐升高到最高车速或最高发动机转速。

5.经过3000公里的例行保养(使用原装机油)，车内所有运动部件都处于平稳运动状态，可以充分发挥汽车的最佳驾驶性能。注:磨合期多指早期运行中机械零件接触、摩擦、咬合的过程。现代常用于描述两个事物或组织相互熟悉、相互适应的时间段。也用来形容感情和婚姻的开始，以及他们之间的接触和熟悉。

磨合也叫走合。汽车磨合期指的是新车或大修后的初驶环节，大多数为一千~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本行程。在这期间能调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零部件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全系数、合理性将会造成至关重要的关系。

1.机油、冷却水、轮胎空气等。必须充足，无渗漏，并应在发现债务时及时补充。

2.如果各部位有异常噪音，要及时修理。磨合期间的机械故障对车辆的影响要比已经过了磨合阶段的车辆大得多。

3.一般汽车的仪表盘上都有警示灯，有的汽车甚至配有电脑。只有及时发现仪表盘和电脑中的报警信息，才能更好地控制车况。

4.车辆在磨合期间的装载质量不得超过额定载荷的70%。满载和超载都会对新车的各个部件造成很大的损坏。汽车的磨合期是为了保证车辆能够正常平稳的行驶。汽车是一种机械产品，其中许多机械零件共同工作。由于加工精度的限制等原因，它们之间的配合还没有达到非常顺畅的状态。刚出厂的新车，或者刚大修的新车，都需要磨合。

磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。