马自达 CX4 碰撞成绩为何倒数第一

马自达 CX4 碰撞成绩为何倒数第一

马自达 CX4 在某些碰撞测试中的表现引发了关注。碰撞测试通常由专业机构模拟多种交通事故场景来评估车辆安全性能结果以星级或百分比形式公布星级越高或百分比越高代表安全性能越好。

马自达 CX4 作为紧凑型 SUV注重驾驶乐趣和时尚外观但在侧面和偏置碰撞测试中得分较低。这可能是车身结构设计、安全气囊配置、碰撞能量吸收能力的问题。

比如前防撞钢梁采用普通钢材结构特殊正面缓冲区小侧面缓冲空间少钢板厚度仅 1mm后防撞钢梁结构与前防撞梁相同但厚度增加。

从测试情况看正面碰撞时整体刚度和缓冲部件设计到位左右翼子板溃缩明显A 柱无明显变形挡风玻璃大面积开裂侧面碰撞时座椅腰部侧气囊弹出后排无侧气囊车门大面积变形B 柱无明显变形车窗完好后排假人因无侧气帘保护头和手臂与车内接触正面 40%偏置碰撞后底部护板飞出车底有变形但未影响整体性车内气囊全开前排假人姿势良好后排假人头和腿与前排座椅有刮擦车架刚性被评价为较弱。

不过马自达 CX4 也有在某些碰撞测试中表现不俗的情况如在 2017 年度 CNCAP 第 3 批车型评价中获得 5 星级评价。

总之马自达 CX4 的碰撞成绩不能一概而论需综合不同测试结果来全面评估其安全性能。