汽车空调电磁离合器

发布时间:2024-11-29 15:18:02 来源:整理于互联网

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和空调压缩机之间的动力传递装置。

它一般由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成三部分组成。

工作原理方面它受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制。当空调开关接通电流通过电磁线圈产生吸力使压缩机驱动盘与皮带轮结合传递发动机扭矩让压缩机主轴旋转。开关断开吸力消失驱动盘和皮带轮脱离压缩机停止工作。

而且当压缩机过载时它能起到保护作用。

电磁离合器常见故障之一是线圈被烧毁原因可能是空调系统压力过高比如停车时发动机怠速运转且长时间暴晒下用空调、水箱散热风扇故障时长时间高强度用空调、制冷系统氟利昂过量。判断制冷液多少可在压缩机工作时看储液罐观察窗有无气泡。为避免故障制冷液过多要放出、水箱散热风扇故障时停用空调、停车怠速时最好不开空调。

此外电磁离合器不正常接合、打滑或损坏会引起异响要检查离合器电磁阀线圈按规定重新调整离合器间隙。打滑原因还可能是压缩机运转扭矩大于离合器所能提供的扭矩、压缩机阀板断裂、轴承或密封件损坏等。

日本的小仓离合器株式会社是全球汽车空调电磁离合器产销量最大的公司也是业界标准制定者在中国东莞、无锡设有分厂。

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