电动汽车电耗是多少

电动汽车电耗因车型、驾驶习惯、行驶场景等因素而有所不同。

微型车电耗小于 9kWh/100km 较优秀像宏光 MINI EV 为 8.8kWh/100km每公里电费约 0.1 元。

小型车中海豚综合电耗出色哪吒 V 电耗 11.5kWh/100km每公里约 0.14 元。

紧凑型车电耗基本在 12 15kWh/100km 之间比亚迪 e2 和秦 PLUS EV 低于 12kWh/100km 很优秀。

中大型车如蔚来 ES8 综合续航接近 500km电耗 18kWh/100km每公里约 0.2 元比亚迪汉高速行驶百公里电耗 13.9kWh续航里程 610km。

一般来说主流电动汽车综合电耗为每百公里 14 18 千瓦时一度电能跑 5.5 7 公里。纯电微型车一度电能跑约 10 公里。

驾驶习惯对电耗影响大暴力驾驶和温柔加速不同充分利用动能回收能减少 1/3 续航里程并节省刹车片用 ACC 自适应巡航长途驾驶综合电耗可能比手动控制更低。

市场上各款电动汽车平均续航里程近 460km接近燃油车水平平均电池容量达 67kWh最高的有三款车达 100kWh平均快充时间由 1.19h 缩短到 0.67h电动汽车的耗电量基本不变平均为 14.7kWh/100km。

能将电耗降低的原因有风阻和轻量化。量产车对风阻的极致追求是电动化后出现的如奔驰 VISION EQXX 概念车风阻系数只有 0.17。

汽车轻量化主要有工艺轻量化、材料轻量化和结构轻量化三个技术维度。工艺轻量化常见的是一体化压铸材料轻量化常见的有铝合金替代钢、碳纤维替代铝结构轻量化一般是指优化零部件本身。