卡罗拉phev试驾还不错动力充沛：

1、这台车的最大一点的优势就是它的可靠性，因为它的结构跟此前的卡罗拉双擎是完全一致的，那其实卡罗拉双擎已经卖了那么长时间了，包括此前的普锐斯第一代到第四代都是用这样一个结构，所以它的可靠性是非常强的；

2、第二个优势，也是非常大的一个优势，我们之前说过插电混动车在没电的情况下，可能会很费油，因为它重量上去了，然后很多人没有充电条件的情况下，相当于你拖这一个大电池在跑，那么整车的油耗反而是会更高的，这台车因为它的结构跟雷凌双擎卡罗拉双擎是一模一样的，那么他在没电的一个情况下；

3、其实也是一个强混的状态下在运转，官方透露它的一个油耗，只比此前的卡罗拉双擎要多个0.1L\/100km左右，所以这台车肯定是市面上目前为止所有的PHVE车型在没有充电状态下最为省油的。第三个优势，就是它的成本是可控的，他有一个批量的优势；

4、因为它大部分结构跟此前的卡罗拉双擎是通用的，同时它的电池包也没有很大，所以它的整个成本不会很高。

卡罗拉gli有胎压监测吗

卡罗拉整个车系都没有胎压检测装置。我们可以自己安装，也就是更换它的胎压嘴。直接胎压监测装置是利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据的系统。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测的工作原理是，当轮胎气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮更快，从而可以通过比较轮胎之间的转速差来监测胎压。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。卡罗拉，曾经翻译成卡罗拉，是丰田的一个品牌。卡罗拉采用米其林215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417英寸运动轮毂、强化离合器和高性能刹车片，保证了其理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布。当时是作为国产车推出的。由于价格低廉，在当时的消费者中很受欢迎。现在已经发展到第11代，现在卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。