自动涡轮增压是什么意思

自动涡轮增压其实就是涡轮增压的一种形式。

涡轮增压是利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮涡轮带动同轴叶轮叶轮压缩输送空气增加发动机的进气量。

装上涡轮增压器后发动机最大功率能比不装时提高 40%甚至更高。它就像一台空气压缩机能让进气压力和密度增大从而燃烧更多燃料增加发动机输出功率。

比如说常见的 1.8T 涡轮增压发动机增压后动力能达到 2.4L 发动机的水平油耗却跟 1.8L 发动机差不多既提升了动力又保证了燃油经济性还能减少废气排放。

涡轮增压装置主要由涡轮室和增压器组成。涡轮室进气口连发动机排气歧管排气口接排气管。增压器进气口接空气滤清器管道排气口接进气歧管涡轮和叶轮装在涡轮室和增压器内且同轴刚性联接。

在汽车排放标准方面欧 I 标准单一采用涡轮增压欧 II 标准采用涡轮增压与中冷装置欧Ⅲ标准是涡轮增压器加上中冷与高压共轨还有 VFT欧Ⅳ标准则是涡轮增压器加上高压共轨、中冷、VGT 和 EGR或辅以接触催化装置。

不过涡轮增压发动机也有些需要注意的地方。要用性能更好、耐高温和抗氧化的优质机油且机油更换周期要缩短以保证对涡轮增压器的润滑和冷却。还要有专门的冷却装置来降低涡轮增压器温度。另外发动机高速运转后不能立即熄火不然会影响涡轮增压器轴承的润滑和冷却。