涡轮增压位置在哪里

汽车的涡轮增压器一般在排气歧管附近。不同的车型排气歧管位置有别有的在前面有的在后面但都会和涡轮增压器相连。

涡轮增压器由进气涡轮和排气涡轮两部分构成。排气涡轮与排气歧管连接当发动机达到一定转速排气的能量足以驱动排气涡轮旋转。由于排气涡轮和进气涡轮同轴排气涡轮转动会带动进气涡轮旋转进而压缩空气并送入气缸。

涡轮增压技术很棒它能在不增加发动机排量的情况下增加进入发动机的空气量从而提升动力。这一技术最早应用在飞机发动机上能解决飞机发动机高空进气不足的问题。

涡轮增压发动机需要中冷器为进气散热。加压空气时空气温度会上升若无中冷器会严重影响发动机工作。有的发动机用水冷式中冷散热效率更高有的用风冷式中冷。

涡轮增压器安装在排气歧管附近好处多多。能让涡轮更快响应排气气流能量减少涡轮迟滞使发动机动力输出更迅速线性。还能优化发动机舱布局减少管道长度和复杂性降低能量损失。但这个位置工作环境温度高对散热要求高。

总之涡轮增压器的位置经过精心设计综合考虑多方面因素以实现发动机性能、响应和可靠性的平衡。

轩逸涡轮增压挺不错的。

首先它能显著提升发动机的动力性能。像日产轩逸运动版 SR Turbo 搭载的 1.6L 涡轮增压发动机最大功率为 140kW峰值扭矩为 240Nm相比标准版 1.8L 发动机动力提升明显。

在动力响应方面1.6T 发动机响应更积极搭配 6 速手动或带手动模式的 CVT 变速箱起步和加速都十分轻快。在 D 挡模式下发动机转速几乎不低于 1500 转S 挡模式下转速时刻保持在 2000 转以上。

为适应更强动力运动版车身进行了补强前刹车盘换装更大尺寸转向和悬架系统也重新调校。悬挂过滤震动更迅速减少多余跳动保证日常拐弯时侧倾不明显能让驾驶者更清楚车辆极限。电动助力转向也有调整手感更厚重有反向回馈力度增加驾驶乐趣。

不过轩逸涡轮增压也有一些需要注意的地方。改装涡轮增压器可能涉及非法改装影响车检而且可能对发动机寿命产生影响。同时涡轮增压发动机工作时产生的高温和压力会增加涡轮增压器寿命相对较短。

如果您主要追求速度或者想要改装体验可以考虑轩逸涡轮增压。但如果只是日常家用想要省心、耐用、省油可能涡轮增压带来的额外推力并不太实用。而且选择涡轮增压改装或车型时要注意选择质量可靠的产品并找专业人士安装和调试。