气囊有什么用

气囊的作用主要是在汽车发生碰撞时保护车内乘员免受或减轻伤害。

驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。当汽车遭受一定碰撞力量后气囊系统会引发化学反应瞬间充气弹出。在乘员身体与车内零部件碰撞前及时到位通过排气起到铺垫作用减轻身体所受冲击力。

前部气囊是基础且重要的分别位于驾驶和副驾驶位置能在车辆猛烈撞击时保护前排乘员胸部和脑部。头部气囊又叫侧气帘设置在车窗上部及侧部能在侧面碰撞时缓冲头部横向位移惯性保护颈椎及头部。侧气囊安装在座椅外侧可缓解侧面撞击伤害很多厂家会为前排座椅配备。膝部气囊位于前排驾驶座椅内能降低乘员在二次碰撞中车内饰对膝部的伤害。

气囊不仅有常见的位置和类型还有一些特殊的比如安全带气囊。它隐藏在安全带内碰撞时能增加与人体躯干的接触面积减少安全带束缚造成的勒伤一般出现在后排座椅。还有行人安全气囊安置在发动机盖与风挡玻璃之间能降低行人撞击风挡玻璃造成二次伤害的风险。

总之气囊是汽车重要的安全配置与安全带配合使用能更有效地保护车内乘员的生命安全。

汽车安全气囊检测方法主要有以下几种

点火开关打开时仪表盘上的安全气囊故障指示灯SRS亮起约 5 10 秒后熄灭表明系统正常。不同车型 SRS 点亮时间会有差别一直亮着则系统有故障。

检查 SRS 灯是否正常亮起不亮的话要查看原因。

拆下安全气囊导线接头将安全气囊侧导线接头的端子短路用万用表检查碰撞传感器电路有无开路或短路。

用万用表检测碰撞传感器的直流阻抗要符合车辆技术要求不符合就得更换。

查看碰撞传感器的安装是否松动松了要紧固。

检查 SRS 系统线束和连接器的连接情况有异常要修理或更换。

在准备点火时仪表盘上会有类似 SRS 的黄灯点火后应熄灭常亮表示有问题。

可以通过仪表盘上的自检灯检查比如安全气囊灯一般是座椅前带球体的灯行驶中一直亮就说明系统有故障。

还可以用专用诊断仪进入汽车安全气囊电脑模块进行检测。

对于座椅侧安全气囊子系统试验中包含座椅总成、对应一侧的门内饰板等零件。不同车型的零件需求可能不同以工程人员最终确定为准。试验要依据整车实际设计装配关系进行包括安装位置、角度、螺栓扭矩等。试验温度有高温 85℃±2.5℃、常温 23℃±5℃、低温 30℃±2.5℃要根据车型和销售区域确定。还包括加温、试验环境、气体发生器、热老化、湿热老化、热循环冲击等方面的要求。试验结果不能有硬质飞溅物气囊展开性能要满足相关标准和设计要求座椅骨架不能变形发泡及面套也要符合规定。

安全气囊点爆室测试时先在室内安装好安全气囊测试系统测量检测设备产生的测试电流信号值作为标准值再读取被测安全气囊实际测量值检测装置比较两者根据比较结果判断点爆测试好坏。