原车发动机护板怎么样

原车发动机护板的情况因车型而异。

新速腾原车发动机护板一般是环保树脂材料日常使用基本没问题。优点有充分考虑干式双离合的散热设计了两个大导风孔给变速箱散热塑料材质在车辆严重碰撞时不耽误发动机下沉能保护驾驶员还有一定防飞溅和导流作用。但也有不足保护效果相对有限尺寸可能较小发动机下方可能有空隙防护不够全面。

高尔夫 6 原车带的是塑料护板有利于发动机舱噪音的疏散和散热但小且容易损坏。

19 款逍客原车发动机护板是硬塑的如果只是在市区开不常去坑洼路段用原厂的就够没必要换。

原车发动机护板的材质多为塑料或树脂。塑料护板能在一定程度上防止路面飞沙走石撞击发动机底壳也能使底盘更平整提高高速行驶稳定性。但塑料护板经不住磕磕碰碰容易损坏。

如果车辆长期在城市道路或高速路上行驶原车发动机护板通常够用因为城市道路和高速路况较好对发动机底部的威胁较小。但如果车辆需要越野或经常在非铺装路面、乡下泥路、石子路等恶劣路况行驶原车发动机护板可能无法有效保护发动机就有必要考虑更换。更换时要注意材质选择如树脂耐腐蚀散热好塑钢耐用锰钢抗冲击性强要与原车底盘完美匹配安装简便不能影响车辆行驶性能要确保护板能有效保护发动机的同时不影响散热避免高温损伤还要有良好的抗冲击性能能抵抗外部冲击保护发动机和底盘关键部位。

总之是否更换原车发动机护板要根据实际用车路况决定。