2010款普力马

Prima的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

Prima是海马旗下的一款mpv车型。

麦弗逊悬架是最常见、应用最广泛的独立悬架，其结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空，所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

多连杆悬架也是常见的独立悬架，实际上是基于双横臂悬架的改进。

多连杆悬架是用单独的连杆代替双叉臂悬架的两个叉臂，可以提高车轮在地面上的性能。

车轮在地面上的性能得到改善，汽车的抓地力也将得到提高。

Prima的前后悬架都配备了平衡杆，可以抑制车身的侧倾范围，从而提高了汽车的操控性。

Prima使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。

如果你对Prima感兴趣，你可以试驾这辆车。虽然这款车已经停产了，但是在很多二手车市场还是可以看到的。

而且Prima的价格很便宜，这款车的性价比也很高。

这个问题不严谨。不同的迈腾排放标准不同。比如迈腾在2018年和2017年都是国五排放标准。

截至2019年9月14日，迈腾销售的最新车型为2019款。以2019款车型为例，迈腾的排放有国五标准和国六标准。

2019款迈腾共有8款车型，每款车型分为国五排放和国六排放。具体来说:

2019款280TSI双离合舒适型，官方指导价:18.61万元，2019款280TSI双离合领先型，官方指导价:20.51万元，

2019款330TSI双离合领先型，官方指导价:21.51万元，2019款330TSI双离合豪华型，官方指导价:22.91万元，

2019款380TSI双离合豪华型，官方指导价:24.41万元，2019款330TSI双离合尊贵型，官方指导价:25.31万元，

2019款380TSI双离合尊贵版车型，官方指导价:26.71万元，2019款380TSI双离合旗舰版车型，官方指导价:30.91万元。

迈腾定位为中型轿车。车身尺寸方面，长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。