爬坡是后驱厉害。

爬坡是后驱厉害。

汽车的爬坡能力在于后驱会比前驱更强劲。当车辆在斜坡上行驶时，重心在重力作用下向车辆后部移动，具有相同轮胎性能的后轮抓地力更强，摩擦力更大，因此具有相同动力性能的车辆爬坡时，后驱方式更占优势。

后轮驱动车辆比前轮驱动车辆具有更强的爬升能力，因为车辆爬升时，车辆重心基本会向后移动。如果此时采用后轮驱动，驾驶能力会更强。如果是前轮驱动，此时前轮驱动的动力会明显减弱，这也是后轮驱动爬升能力强于前轮驱动的原因。

扩展：

目前市场上的车辆大多属于前驱车辆，因此前驱车辆的生产成本会更低，油耗也会比后驱车辆低。后轮驱动的制造成本较高，基本上会出现在很多高档车辆上。但是由于后轮驱动的设计，后轮驱动内部的空间会小很多。因此，车主在选择前驱或后驱汽车时，最好根据自己的需求来选择合适的车辆。

爬坡时可以使用s档。挂s档后，发动机转速会上升，变速箱会保持在较低的档位。此时，汽车轮上的扭矩相对较大，可以帮助汽车顺利爬坡。如果不爬陡坡，就没必要用s档了。

s大多数自动变速器汽车都有档位，s齿轮是汽车的运动模式。

将发动机和变速箱挂入s档后，运行模式会发生变化。

挂s档后，发动机转速会上升，变速箱会保持在较低的档位，可以提高汽车的动力响应速度和加速性能。

变速箱挂入s档后，只有当发动机转速到达红线区域时，才会延迟换档时间，使发动机发挥最大马力。

但是，挂s档后，汽车的油耗会增加，因为挂s档后，发动机在中高速运行时间会增加，所以油耗也会增加。

s适用于激烈驾驶或超车。

有的自动挡车有m档，m挡是手动模式。

挂m档后，驾驶员可使用换档杆或换档拨片控制变速箱的档位。

上坡时，变速箱可以用m档锁在较低的档位，也可以帮助汽车顺利爬坡。