怎么区分倍耐力新老P7

倍耐力老P7与新P7差别首先在价钱上，新P7要比老P7贵两三百块，其次是花纹，老P7是老花纹，新P7是新花纹，然后是胎侧，老P7的胎侧比新P7厚，还比新P7硬。最后是功能层面，老P7的操控性比新P7好，耐磨性能稍好一点，但新P7相比老P7在抓地性能上提高十分明显；舒适性也增强许多；静音模式实际效果显著提升；方位欢快；但新P7无包边条设计方案，轮胎容易磕磕碰碰。

首先是轮胎抓地性和舒适性的提高层面，因为使用了更加细致的花纹设计方案，促使轮胎即便是在急弯的时候，其操控性和导向性都很明确，可以给驾驶员充足的自信心。与此同时，轮胎的减噪效果也有显著提高，给予了舒适的乘驾体验。自然，并不是说倍耐力老P7不太好，它总体的呈现也非常出色，而新P7则是精雕细琢的存在。

倍耐力新P7与老P7的不足之处是它的无包边条轮胎设计方案。这样的设计方案确实能让轮胎具备不错的舒适性，但与此同时轮胎的保护也会受到一定的危害，如果轮胎产生碰撞，有一定概率会损害到结构。尤其是在一些路况不好的地区，轮胎损害的概率非常大。