丰田霸道是款型。霸道车型款。

主动式防侧倾系统：一项自主技术。

它是如何实现的，功能作用是什么：

转弯时极高的灵活性,非凡的稳定性和无与伦比的舒适性：主动底盘控制系统“主动防侧倾系统”将车身侧倾度降到最小，并在两个车桥之间分配，由此确保所有乘员舒适驾乘。

主动防侧倾系统确保车辆完全紧贴路面

主动防侧倾系统使用前后桥上的主动式稳定器，以抵消车辆在拐弯处的侧倾趋势。与加速和位置传感器,管理系统和其它部件(如用于声音控制的补偿箱)一起，系统确保任何速度下的高度灵活性,负载改变时的平稳反应和极其精确的转向。

稳定器可灵活地匹配行驶状态和车辆自转向特性的改变。

在转弯或突然改变方向时，一个“运动性”设置将使稳定器根据横向力强度增加悬架刚性，以防止车身侧倾。前后车桥之间的倾斜分配在困难情况下也有所帮助。

四驱系统操作方式：

我们可以看到共有H4F、H4L和L4L三种模式可选。平时行驶时使用H4F全时四驱模式，此时扭矩以40:60的比例分配给前后轴，并且动力最大自动调节为前29后71的比例。

H4L为高速四驱锁止模式，用于通过一些较崎岖的非铺装路面。在H4F和H4L模式间切换时无需停车，也没有车速的限制，只要是发动机启动即可实现。

最后的L4L低速四驱模式不但锁止了中央差速器，同时发动机扭矩可以通过分动箱齿轮被放大2.566倍，以此来通过一些难度较高的路段。在H4L和L4L模式间切换时需要注意，车辆必须静止的停在原地，手动挡车型要挂空挡并踩下离合，自动挡车型要挂入空挡才能转动旋钮切换。