比亚迪唐与秦一样采用磷酸铁锂电池，只不过秦的电池容量为13千瓦·时，而唐的电池容量提升至了18千瓦·时，纯电续航达85公里。

磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。

长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1～1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。综合考虑，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。

自动挡各档位的作用：

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

P（停车挡）：用作停车之用，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。汽车需要在完全停止时才可使用P挡，避免损坏自动变速器的机械部分。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前冲。

R（倒挡）：用于车辆倒后。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至倒挡，否则变速器会受到严重损坏。只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂入倒车挡。

N（空挡）：发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡，并拉出手制动杆。

D（前进挡）：用在一般道路行驶，在此挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，自由切换1-4挡。

2（2挡）：用作上、下斜坡之用，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡而令变速器不停地转挡。

1（1挡）：用在严重交通堵塞的情况和较大斜坡上，可用于充分利用汽车发动机的扭力。 L（低速档）：是自动档小车的低速档，通常用于陡坡时的使用。