油性防冻液是指无水冷却液，不含水，纯添加剂合成冷却剂。冷却液和冷却油本质上具有相同的功能和用法，但它们之间也有明显的区别。最显著的区别是冷却液是水，冷却油是油。此外，冷却液的维修成本较低，而冷却油的成本较高。

冷却液和油性防冻液的特点

与冷却液相比，冷却油具有更好的性能。相对于冷却液，冷却油没有水分，也不能掺水使用。因此，冷却油具有更敏感的热平衡能力和更好的热传导能力，能够更好地保持发动机处于最佳工作温度，还具有良好的相容性，不会腐蚀散热系统和橡胶管，具有更好的润滑性能，可达到30年的使用寿命。

然而，相对而言，冷却油的价格更贵，维修成本更高，甚至可能影响安全性。因此，更多的车主更愿意使用冷却液。如今，冷却液的技术革命发展迅速，许多负面效果都已经消除，例如低温环境下不需要添加防冻剂，避免了气蚀、水垢和电解等腐蚀伤害。

现在大部分车型都有颗粒捕捉器比如迈腾280、探岳280、途观330、现代第7代伊兰特1.4T车型。如今大部分小排量涡轮增压发动机为达到排放标准都带有颗粒捕捉器。以下是相关介绍：1、颗粒捕捉器的定义：实际上颗粒捕捉器是一种排气净化系统它能有效提升车辆的排气质量。目前所有的国六车型都搭载了颗粒捕捉器颗粒捕捉器确实会降低车辆的动力输出但是总体影响并不大因此建议车主们不要为了提升几匹马力而拆除颗粒捕捉器不然很有可能会导致年审不过。2、颗粒捕捉器的作用：颗粒捕捉器主要用于捕捉车辆废气中的颗粒物以提升车辆的废气排放质量减少大气污染。用于柴油车的颗粒捕捉器被称为DPF而汽油车则称为GPF两者在工作原理上大致相同。3、颗粒捕捉器堵塞的影响：降低车辆动力：部分车型如果侦测到颗粒捕捉器堵塞那么会自动降低发动机的动力输出。同时较大的排气阻力也会导致车辆动力性能变弱需要及时进行处理；增加车辆油耗：颗粒捕捉器堵塞之后会增加排气阻力此时车辆动力变弱驾驶员就不得不深踩油门高转速行驶这样会导致车辆油耗有所增加。