1、瑞琪6越野版高速4区最快可以跑40km/h。

2、在出色的发动机和变速箱精密的配合下，锐骐6越野版四驱车型可以达到7L/100km的综合油耗水平，低油耗也从侧面证明了这套动力总成在调校和匹配方面的成熟度。

3、来到后排之后，会发现锐骐6采用了整体式的后排座椅设计，同样整个座椅坐上去的柔软度也比较出色，并且也拥有和前排座椅相同的双缝线处理。

4、锐骐6有四驱模块。锐骐6的四驱形式是分时四驱，4H是四驱高速，4L是四驱低速。四驱控制模块作用是根据各传感器的输入信息，控制四驱驱动和点火时间刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。

5、炮越野版最吸引人的地方还是强大的越野能力，在四驱系统，以及前后桥的电控牙嵌式差速锁的加持下，自身脱困能力非常厉害。锐骐6搭载的是3T柴油发动机，最大功率163马力，最扭矩380牛·米，匹配的也是采埃孚8AT变速箱。

根据官方给出的数据显示，该车的最大爬坡度为40%，作为一个四驱越野式皮卡，这样的爬坡力也算不错了。而且，该车还配备了伊顿差速锁，因此也能足够克服一些比较复杂的路况了。

首先，锐骐6皮卡在动力方面更为出色，搭载的0L V6柴油发动机可以输出最大功率170马力和最大扭矩403牛米，而大通T70搭载的9T柴油发动机则只能输出最大功率150马力和最大扭矩350牛米。

新车内外设计简洁化，搭载日产ZD30柴油发动机的四驱皮卡；外观上锐骐皮卡新一代走简约时尚的路线，在车身轮廓以及细节之处仍能找到日产D22的影子。

因此，我认为东风皮卡瑞麒6这款车还是可以的。具体来说，我认为瑞琪6是个不错的选择，长城冯军6外观和性能也不错，但4T的排量和油耗较高。