铝合金轮毂的铁片可以拿下来吗

1、那是铅块是平衡车轮用的，上边显示克数，如果不超10克可以去掉 ，如果超10克最后不要去，后轮的话也可以去掉，前轮最后不要去，轮毂盖可以用扎带绑上去就好了没啥问题。

2、首先要知晓当地的审车政策，轮毂改装是不是合规的，如果不合规那就要把四个换下来的铁轮毂全部留下，审车的时候再还上。如果不需要，可以当时就卖给汽车维修店，他们收这样的轮胎还出价高一点，也不用来回搬运了。

3、其实你这个车的轮毂是里面黑色的钢制轮毂，外面银色的是装饰用的铝合金盖，用处不大，那个金属片是固定装饰片用的，拆下来重新装上去就可以了。

1、轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。

2、其实铝合金轮毂实际上还包含了其它金属，如铁等，所以应叫做铝合金轮毂。普通轮毂与普通铝铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差。

3、重量方面：铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮毂还可减少起步和加速时的阻力两者共同作用使车辆更加省油。

4、散热性不同：铝合金的传热系数会比普通的铁质轮毂大三倍左右。汽车在行驶的时候轮胎与轮毂会产生大量的热量，这种热量如果积聚在轮毂上会甚至会影响刹车的性能。导致刹车与轮毂轮胎的磨损。

5、各有好处也有不好的地方，给你说下优劣你自己考虑下吧：合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。

6、提高了行车的安全性。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，容易将轮胎和制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。提高了整车的美观。