汽车空调打压教程

汽车空调常见故障多见不致冷，而不致冷大多数是因为制冷剂泄露产生的，一般必须根据打压实验来查验空调机组是不是出现渗漏难题。那麼，汽车空调打压实际操作是什么样的呢？下边就来一起认识一下吧。

汽车空调打压实例教程

一般状况下，汽车空调打压全是打空调管；而真空包装得话，则是利用低电压管开展。把中央空调压力表恰当接入到空调机组的高低压管道路上（红高蓝低），随后联接打气泵开展打压（工作压力不可以过高，过高很容易毁坏压力表，最好是在1000-1500kpa上下）。打压进行后，关掉压力表高低压闸阀，静放10-15分钟，观查压力表表针，看中央空调是不是出现泄露，搜索漏过。

寻找漏过并进行修补，然后对空调制冷系统开展抽空，抽空跟打压一样，开启高低压闸阀，压力表联接机械泵，开展抽空实际操作。抽空后逐渐加注制冷剂，加注第一瓶是保障汽车发动机在转停情况下，然后加注第二瓶，这时候必须 起动汽车发动机A/C电源开关开启风机，开到较大风力，边加注边观查压力表工作压力。加注量大约在低电压200-300kpa，高压1300-2000kpa上下。

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