1.5T版探界者推荐使用92号汽油，发动机压缩比为10。

2019款探索者于2019年7月正式上市，全部满足国六排放标准，售价在17.49万-24.59万之间。

2019款探险者的长宽高分别为4652mm、1843mm和1684mm，轴距为2725mm。

2019探险家标配：

1.安全配置：

主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前排/后排头部安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车辆稳定系统。

2、辅助配置：

后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、主动关闭式进气格栅。

2019款探索者搭载1.5T和2.0T发动机，全系匹配手自一体变速箱。

1.5T版发动机最大输出功率124千瓦，最大扭矩250牛/米，最高车速190公里/小时，百公里加速时间10.2秒。

2.0T版发动机最大输出功率191千瓦，最大扭矩353牛/米，最高车速210公里/小时，百公里加速时间7.8秒。

探歌没有四驱版本，这款车全系前驱车型。

四轮驱动系统对于这款紧凑型城市SUV 不是很有用。

紧凑型城市SUV 大部分时间都在城市道路上行驶。

一些城市SUV会配备适时四驱系统，而适时四驱系统并不是时刻为四个轮子提供动力。

大多数城市SUV的适时四驱系统都是以前驱为主。

如果搭载基于前驱的适时四驱系统，通常大部分时间都是前轮驱动，只有前轮打滑时，才会为后轮分配动力。

适时的四驱系统，提高湿滑路面行驶的稳定性。

一些高端豪华SUV会配备全时四驱系统。这款suv 的机械抓地力很强。

一些硬派越野车还会配备全时四驱系统，可以提高车辆的脱困能力。

一些硬派越野车也会搭载分时四驱系统。这种四轮驱动系统可以切换模式。一般的分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。模型。

切换到低速四驱模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以提高汽车的脱困能力。

分时四驱系统的结构比较复杂。这种四驱系统体积比较大，重量也比较重。