1、首先，汽车的起步与自动挡车型没有区别。使用智能钥匙进入车内，在变速箱挂空档或踩下离合后直接按下一键启动按钮即可启动汽车。

2、换档时，建议先按下再操作。这种手感和桑塔纳差不多，可以大大提高换挡的成功率。

3、先说说倒档。车辆完全稳定后，踩下刹车和离合器，下压变速杆，然后将其推至左上方。挂档后，松开刹车，踩下油门，倒车。以防熄火。

4. 挂空档时，只需将变速杆转回中间位置即可。需要注意的是，在高速行驶时（尤其是下坡时），不建议挂空档，小心关闭发动机。

5、其余五个档位可与离合档和油门档配合使用。新手误挂1档和R档需要注意。习惯一段时间后，你就会习惯了。

目前，家用轿车的自动变速箱琳琅满目，种类繁多。至于对扭矩要求极高的卡车，无论是国产还是国外产品，无非就是AT和AMT。那么AT变速箱和AMT变速箱有什么区别呢？

AMT（半自动变速器）

AMT其实被一些厂家归类为自动挡，但严格来说只能说是半自动挡。搭载AMT的汽车不再需要离合器踏板，驾驶者只需踩下油门踏板即可非常简单地启动和驾驶汽车。这一点对驾驶新手和车辆的可靠性非常重要。其优点是结构简单、成本低，缺点是挫折严重。在国内，AMT目前只应用于部分A0级车型。

AT（自动变速器）

AT变速器就是我们常说的自动变速器。一般来说，自动变速箱的档位分为P、R、N、D、2、1或L。这种变速箱的优点是技术比较稳定，缺点主要是成本高，难度大开发中。不过，作为自动变速器中最成熟的变速箱，AT自动变速器在未来仍有广阔的发展趋势。

AMT变速箱和AT变速箱哪个更好？

AMT变速箱虽然综合了MT和AT的优点，但也因为一些缺点而逐渐没落。现在搭载AMT的车型已经不多了，中高档车就更少了。很难看出它如何优于传统的AT。