保时捷的双座跑车是718。718是一款中置发动机的双门双座跑车。这款车使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是2.5升涡轮增压发动机。增压发动机。 718 有双门轿跑车和双门敞篷车可供选择。

718的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为300马力和380牛米。该发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为2050至4500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

718的2.5升涡轮增压发动机拥有366马力，最大扭矩为430牛米。该发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为1900至5000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率比较高。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。

保时捷718的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用麦弗逊独立悬架。

目标是取代较旧的911。幸运的是，928 可以与911 共存，这要归功于其水冷前置发动机完全不同的V8 布局。保时捷于1995 年完成了928 的生产，这让我们想知道现代928 会是什么样子。

幸运的是，Photoshop 大师TheSketchMoneky 在他的最新视频中煞费苦心地创造了一辆现代保时捷928。搭载V8 发动机的928 首次亮相时是一种两极分化的设计，但现代版本能否扩大其吸引力？

1977 年，试生产的928 创造了最快的自然吸气量产车的记录。在邦纳维尔盐滩，IMSA 赛车手Al Holbert 驾驶试生产的928 S4 达到了171 mph 的最高时速。 98 强大的V8 发动机和空气动力学设计使其成为完美的公路巡洋舰，并且能够达到令人印象深刻的最高速度。

977 928 采用4.5 升V8 发动机，可产生219 马力和268 磅-英尺的扭矩。随着时间的推移，排量变得更大，并引入了电子燃油喷射以提供更多动力。到1985 年，5.0 升V8 发动机成为928 的标准配置，功率升至288 马力以与更强大的对手竞争。大多数928 都配备了梅赛德斯派生的自动变速器，尽管也有狗腿式5 速手动变速器。

1993 年保时捷928 GTS 的首次亮相是98 的皇冠上的明珠。这款顶级装饰由5.4 升V8 发动机提供动力，可产生345 马力，可在6 秒内从0-60 加速。这种罕见的装饰水平标志着928 生产和运营的结束，只有406 个例子到达了经销商。